خبر خوش برای تهرانی‌ها؛ مترو، اتوبوس و بی آر تی تا این تاریخ رایگان شد

به گزارش همشهری آنلاین، چهارصد و هجدهمین جلسه شورای اسلامی شهر تهران شاهد بررسی دو فوریت لایحه شهردار تهران در خصوص تمدید مهلت زمانی ارائه خدمات رایگان حمل و نقل عمومی بود. این تصمیم در راستای حمایت از اقشار مختلف جامعه در وضعیت فعلی کشور اتخاذ شده است.

بحث و جدل بر سر رایگان‌سازی

مهدی چمران، رئیس شورای اسلامی شهر تهران، در این جلسه به پیشنهادهایی برای افزودن گروه‌های جدیدی به فهرست بهره‌مندان از تخفیف اشاره کرد. وی اظهار داشت که با تصویب این پیشنهادات، دیگر نیازی به تمدیدهای مکرر رایگان‌سازی حمل و نقل عمومی نخواهد بود و این طرح می‌تواند به صورت دائمی برای اقشار خاص اجرا شود.

چمران همچنین تاکید کرد که رایگان‌سازی کامل حمل و نقل عمومی، با وجود بازخوردهای مثبت، تبعاتی منفی نیز در پی داشته و باید در مورد آن با احتیاط بیشتری عمل کرد. وی پیشنهاد داد که تخفیف ۱۰۰ درصدی برای گروه‌هایی نظیر پیشکسوتان ورزشی، کارکنان شهرداری و خانواده‌هایشان، معلمان، اساتید دانشگاه و وزارت بهداشت و علوم، و والدین دارای بیش از سه فرزند در نظر گرفته شود.

حمایت از تداوم طرح رایگان‌سازی

محمد آخوندی، رئیس کمیسیون برنامه و بودجه شورای اسلامی شهر تهران، با اشاره به جلسات غیرعلنی قبلی، بیان کرد که مردم و رسانه‌ها از جزئیات بحث‌های موافقان و مخالفان آگاه نیستند. وی معتقد است که حمل و نقل عمومی می‌تواند برای تمامی شهروندان تهرانی رایگان باشد و این امر از لحاظ مالی به نفع شهر است.

آخوندی از شهردار تهران به دلیل تمدید مجدد طرح رایگان‌سازی تقدیر کرد و افزود: “اگر شهردار تهران در شرایط جنگی چنین اقدامی را تشخیص داده، نباید محل دعوا در شورا باشد.” این اظهارات نشان‌دهنده حمایت برخی اعضا از رویکرد شهرداری در قبال این موضوع است.

جنگ و ضرورت تداوم خدمات رایگان

سید احمد علوی، رئیس کمیته گردشگری شورای اسلامی شهر تهران، با تأکید بر شرایط جنگی کشور، پیشنهاد داد که تا پایان رسمی جنگ، حمل و نقل عمومی رایگان باقی بماند. وی اظهار داشت که در شرایطی که نظام نیاز به همدلی و حمایت از مردم دارد، این گونه اقدامات ضروری است.

احمد صادقی، رئیس کمیته شفافیت و شهر هوشمند نیز در دفاع از شهردار، بیان کرد که اگر شهردار قصد بی‌قانونی داشت، لایحه را به شورا ارائه نمی‌داد و حضور شخص شهردار برای توضیح این طرح، نشان از شفافیت و احترام به قانون است.

سهم ناچیز شهروندان در هزینه‌ها

مهدی پیرهادی، رئیس کمیسیون خدمات شهری، با اشاره به سهم ناچیز شهروندان در پرداخت هزینه‌های اتوبوس، که کمتر از سه درصد است، پرسید: “برای سه درصد بحث می‌کنیم؟” وی افزود که در سال‌های اخیر، سهم شهروندان از هزینه مترو نیز بین ۱۳ تا ۲۱ درصد بوده است. این آمار نشان می‌دهد که بخش عمده هزینه‌های حمل و نقل عمومی توسط یارانه دولتی تأمین می‌شود و رایگان‌سازی تأثیر چندانی بر بودجه شهرداری نخواهد داشت.

در نهایت، با پیشنهاد برخی اعضای شورای شهر و با ۲۱ رأی موافق، استفاده تمامی شهروندان از حمل و نقل عمومی تا دو ماه آینده رایگان خواهد بود. این مدت، با توجه به اعلام رسمی پایان جنگ توسط شعام و شرایط کشور، هر دو ماه یکبار مورد بررسی و تمدید قرار خواهد گرفت.