رونمایی از تانک 300 فیسلیفت در چین: شاسیبلندی با ظاهری متمایز و قابلیتهای آفرود پیشرفته
تانک ۳۰۰ فیسلیفت: قدرتمندتر و هوشمندتر
شرکت گریت وال موتور (GWM) از جدیدترین نسخه فیسلیفت شده شاسیبلند آفرودی محبوب خود، تانک ۳۰۰، رونمایی کرد. این مدل جدید با ویژگیهای برجستهای همچون ظاهری متمایزتر، برد برقی ۲۰۰ کیلومتری در نسخه پلاگین هیبریدی و تجهیز به حسگر LiDAR، نویدبخش تجربهای متفاوت در دنیای آفرود و رانندگی هوشمند است.
به گزارش اسب بخار، اگرچه جزئیات فنی کامل هنوز به طور رسمی منتشر نشده است، اما تصاویر و اطلاعات اولیه حاکی از تغییرات قابل توجه در طراحی ظاهری، بهروزرسانی شاسی و افزودن فناوریهای پیشرفته در این شاسیبلند سایز متوسط است. کوتاهتر شدن اورهنگ جلو نیز به طور محسوسی تواناییهای آفرودی این خودرو را ارتقا بخشیده است.
آنچه دیگران میخوانند
دگرگونی در طراحی بیرونی
نمای جلویی تانک ۳۰۰ فیسلیفت دستخوش تحولات چشمگیری شده است. نشان کرومی T جای خود را به نوشته بزرگ و برجسته TANK روی جلوپنجره داده که جلوهای قدرتمندتر به خودرو میبخشد. سپر جلو نیز با طراحی خشنتر و آفرودیتر، به پیچهای نمایان و نقاط اتصال قلاب بکسل مجهز شده که البته کاربردی بودن کامل آنها هنوز مشخص نیست.
در بخش پایینی ستون A، پیچهای نمایان جدیدی به چشم میخورد که امکان نصب تجهیزات آفرودی نظیر پروژکتورهای LED یا پایههای دوربین را فراهم میکند. این تغییرات، ظاهر نسخه جدید را به کانسپت Hooke Edition که در نمایشگاه شانگهای ۲۰۲۵ معرفی شده بود، نزدیکتر کرده است.
یکی از مهمترین تغییرات، برآمدگی جدید بالای شیشه جلو است که معمولاً محل قرارگیری حسگر LiDAR محسوب میشود. این ویژگی احتمال مجهز شدن تانک ۳۰۰ جدید به سامانه کمکراننده پیشرفته Coffee Pilot Ultra ساخت گریت وال را تقویت میکند.
کابین مدرن و مجهز
فضای داخلی تانک ۳۰۰ فیسلیفت نیز با رویکردی مدرنتر بازطراحی شده است. داشبورد مرکزی اکنون ظاهری بهروزتر دارد و خبری از دریچههای دوار قدیمی نیست. مانیتور مرکزی نیز با ابعادی بزرگتر و به صورت مجزا در مرکز داشبورد خودنمایی میکند.
دسته دنده از کنسول میانی حذف شده و نابهای چرخشی روی این کنسول جای خود را به کلیدهای خلبانی دادهاند که حس و حالی لوکس و فناورانه به کابین میبخشد. از جمله امکانات ایمنی و رفاهی این خودرو میتوان به موارد زیر اشاره کرد:
- سامانه کمکراننده پیشرفته Coffee Pilot Ultra
- سیستم کمکی ترمز و کنترل پایداری
- کیسههای هوای جلو، کناری و پردهای
- سیستمهای کمکی شروع حرکت در سربالایی و سراشیبی
- رادار بین خطوط و دوربین ۳۶۰ درجه
- سیستم هشدار خوابآلودگی راننده و رادار تابلوخوان
- استارت و ورود بدون کلید
- ۹ اسپیکر، تریم چرمی کابین، سانروف
- گرمکن و ماساژور صندلیهای جلو
- تهویه اتوماتیک و نورپردازی کابین
شاسی مستحکم و قوای محرکه متنوع
علاوه بر تحولات ظاهری و فناورانه، ابعاد تانک ۳۰۰ نیز افزایش یافته است. طول آن به ۴۸۸۶ میلیمتر، عرض به ۱۹۸۴ میلیمتر و ارتفاع به ۱۹۲۷ میلیمتر رسیده است. فاصله بین دو محور نیز ۳۰۱۰ میلیمتر است. کوتاهتر شدن اورهنگ جلو، زاویه ورود خودرو را بهبود بخشیده و قابلیتهای آفرودی آن را دوچندان میکند.
انتظار میرود نسخه تولیدی همچنان از تعلیق دوبل جناغی در جلو و محور عقب صلب با تعلیق چنداتصالی (Multi-link) بهرهمند شود. قفل دیفرانسیل عقب به صورت استاندارد و قفل دیفرانسیل جلو به عنوان یک آپشن در دسترس خواهد بود.
در بخش قوای محرکه، نسخههای بنزینی و دیزلی احتمالاً با همان موتورهای فعلی عرضه میشوند:
- موتور ۲.۴ لیتری توربودیزل با ۴۹۰ نیوتنمتر گشتاور
- موتور ۳ لیتری V6 توربوشارژ بنزینی با ۳۵۵ اسببخار
- موتور ۲ لیتری توربوشارژ چهار سیلندر بنزینی که قدرت آن به ۲۳۵ اسببخار افزایش یافته است.
نسخه پلاگین هیبریدی با برد بالا
نسخه پلاگین هیبریدی تانک ۳۰۰ از سامانه Hi4-Z گریت وال موتور بهره میبرد که بر افزایش برد تمرکز دارد. این سیستم با یک باتری ۶۰ کیلوواتساعتی، برد تمامبرقی ۲۰۰ کیلومتر (بر اساس استاندارد WLTC) را ارائه میدهد. این سامانه ۸۰۰ ولتی که در تانک ۴۰۰ نیز به کار رفته، با موتور ۲ لیتری توربو، قدرت ترکیبی ۸۵۲ اسببخار و برد برقی مشابه را تولید میکند.
تانک ۳۰۰ که در ایران نیز توسط شتابران خودرو عرضه میشود، در چین با قیمتی بین ۱۹۹,۸۰۰ تا ۲۴۹,۸۰۰ یوان (حدود ۲۹۴۰۰ تا ۳۶۸۰۰ دلار) به فروش میرسد. پیشبینی میشود نسخه فیسلیفت شده با اندکی افزایش قیمت به بازار عرضه شود.
