یک فرصت تازه برای بعضی رانندگان خودروهای بنزینی ایجاد شده است؛ در قالب طرح توسعه CNG، تبدیل خودروهای واجد شرایط به دوگانه‌سوز برای گروه‌های مشمول رایگان انجام می‌شود و هزینه تجهیزات و نصب از مالک دریافت نمی‌شود.

در مرحله فعلی، تمرکز ویژه روی خودروهای پرپیمایش فعال در تاکسی‌های اینترنتی مانند اسنپ و تپسی است.

یعنی اگر با خودرو در این پلتفرم‌ها فعالیت دارید، ممکن است بتوانید بدون پرداخت هزینه تبدیل، خودرو را بنزینی-CNG کنید.

اما یک سؤال مهم وجود دارد:

آیا هر خودروی شخصی می‌تواند رایگان دوگانه‌سوز شود؟

گازسوز کردن خودرو واقعاً رایگان است؟

برای خودروهایی که در طرح مشمول شناخته شوند، بله.

طبق شرایط منتشرشده، هزینه تبدیل در کارگاه‌های مجاز در قالب طرح پرداخت می‌شود و مالک نباید هزینه مصوب نصب تجهیزات CNG را پرداخت کند.

این موضوع برای رانندگانی که پیمایش روزانه بالایی دارند می‌تواند صرفه‌جویی قابل توجهی ایجاد کند.

اسنپ و تپسی در اولویت هستند

در فراخوان‌های تازه، خودروهای بنزینی فعال در تاکسی‌های اینترنتی از گروه‌های اصلی مورد توجه هستند.

برای نمونه در فراخوان آذربایجان غربی، شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی صراحتاً از خودروهای پرپیمایش فعال در سکوهای اینترنتی حمل‌ونقل مانند اسنپ و تپسی نام برده است.

بنابراین اگر راننده تاکسی اینترنتی هستید، ارزش دارد وضعیت مشمولیت خودرو را بررسی کنید.

چرا دولت هزینه تبدیل را می‌دهد؟

هدف اصلی طرح، کاهش مصرف بنزین و افزایش سهم CNG در سبد سوخت خودروهای پرمصرف است.

خودرویی که روزانه مسافت زیادی طی می‌کند، در صورت استفاده از CNG می‌تواند مقدار قابل توجهی از مصرف بنزین خود را کاهش دهد.

به همین دلیل خودروهای پرپیمایش در اولویت طرح قرار گرفته‌اند.

ثبت‌نام از کجا انجام می‌شود؟

ثبت درخواست از طریق سامانه GCR شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی ایران انجام می‌شود.

پس از ثبت اطلاعات خودرو و مالک، وضعیت مشمولیت بررسی شده و در صورت تأیید، متقاضی برای ادامه فرایند و مراجعه به مرکز مجاز هدایت می‌شود.

برای ثبت‌نام به واسطه نیاز ندارید.

هر خودرو شخصی مشمول است؟

نه.

طرح رایگان در مقاطع مختلف برای گروه‌های متفاوت اجرا شده و شرایط مدل خودرو، نوع استفاده و میزان پیمایش می‌تواند تعیین‌کننده باشد.

در فراخوان‌های قبلی، حتی خودروهای شخصی مدل ۱۳۹۴ به بالا نیز در برخی مراحل وارد طرح رایگان شده بودند.

اما برای مرحله فعلی باید نتیجه استعلام سامانه را ملاک قرار داد.

خودروهای قدیمی هم می‌توانند ثبت‌نام کنند؟

شرایط دقیق به مرحله و نوع فراخوان بستگی دارد.

در بعضی طرح‌های قبلی شرط مدل خودرو مطرح بوده و در بعضی فراخوان‌های تاکسی اینترنتی، میزان فعالیت و پیمایش اهمیت بیشتری داشته است.

بنابراین صرف قدیمی یا جدید بودن خودرو به‌تنهایی جواب قطعی نمی‌دهد.

هزینه کپسول و تجهیزات هم رایگان است؟

برای خودروهای تأییدشده در طرح، هزینه تبدیل مصوب شامل تجهیزات و نصب در مرکز مجاز از مالک دریافت نمی‌شود.

اما اگر مالک خارج از طرح یا در مرکز غیرمجاز اقدام کند، این شرایط رایگان الزاماً برقرار نیست.

هر تعمیرگاهی می‌تواند خودرو را گازسوز کند؟

خیر.

تبدیل باید در کارگاه‌های مجاز انجام شود.

نصب غیراستاندارد مخزن و تجهیزات CNG می‌تواند خطرناک باشد و ممکن است برای معاینه فنی و بیمه نیز مشکل ایجاد کند.

پس فقط مرکزی را انتخاب کنید که از مسیر رسمی طرح معرفی شده باشد.

بعد از ثبت‌نام چه اتفاقی می‌افتد؟

فرایند کلی شامل این مراحل است:

ثبت اطلاعات خودرو و مالک، بررسی مشمولیت، انتخاب یا معرفی کارگاه مجاز، مراجعه در زمان تعیین‌شده و نصب تجهیزات.

پس از تکمیل کار نیز خودرو باید مطابق ضوابط فنی تحویل شود.

آیا باید پولی برای رزرو پرداخت کنیم؟

در طرح رسمی تبدیل رایگان، نباید برای «رزرو سهمیه» به حساب شخصی فرد یا واسطه پول واریز کنید.

اگر لینکی با عنوان «ثبت‌نام فوری CNG رایگان» برایتان ارسال شد، قبل از واردکردن اطلاعات آن را بررسی کنید.

چون چنین طرح‌هایی معمولاً زمینه مناسبی برای ساخت صفحات جعلی ایجاد می‌کنند.

چقدر در هزینه سوخت صرفه‌جویی می‌شود؟

مقدار صرفه‌جویی به میزان پیمایش خودرو بستگی دارد.

برای خودرویی که روزانه فقط چند کیلومتر حرکت می‌کند، اثر اقتصادی کمتر است.

اما راننده تاکسی اینترنتی که هر روز مسافت زیادی طی می‌کند، می‌تواند با جایگزینی بخشی از مصرف بنزین با CNG هزینه سوخت را به شکل محسوسی پایین بیاورد.

همین مسئله علت تمرکز طرح روی خودروهای پرپیمایش است.

آیا بعد از تبدیل هنوز بنزین هم می‌توان مصرف کرد؟

بله.

خودرو به سیستم دوگانه‌سوز تبدیل می‌شود، نه گازسوز خالص.

یعنی راننده همچنان می‌تواند بسته به شرایط از بنزین یا CNG استفاده کند.

این ویژگی برای مسیرهایی که جایگاه CNG کمتری دارند مهم است.

حجم صندوق کم می‌شود؟

در بسیاری از خودروها مخزن CNG در بخش عقب خودرو نصب می‌شود و ممکن است بخشی از فضای صندوق را اشغال کند.

میزان فضای اشغال‌شده بسته به مدل خودرو و نوع مخزن متفاوت است.

بنابراین قبل از نصب، درباره محل مخزن و ظرفیت باقی‌مانده صندوق سؤال کنید.

آیا گازسوز کردن به موتور آسیب می‌زند؟

اگر تبدیل با تجهیزات استاندارد و در مرکز مجاز انجام شود، سیستم برای استفاده دوگانه طراحی می‌شود.

بخش زیادی از مشکلاتی که درباره CNG مطرح می‌شود به نصب غیراستاندارد، تنظیم نامناسب یا نگهداری ضعیف مربوط است.

برای همین استفاده از کارگاه رسمی اهمیت زیادی دارد.

آیا خودرو باید معاینه فنی داشته باشد؟

ممکن است وضعیت فنی خودرو در فرایند پذیرش بررسی شود.

خودرویی که نقص جدی در موتور، سیستم سوخت یا بدنه دارد ممکن است ابتدا نیاز به رفع مشکل داشته باشد.

جزئیات دقیق باید هنگام ثبت درخواست و مراجعه به مرکز بررسی شود.

چرا این طرح دوباره مهم شده است؟

با بالا رفتن هزینه سوخت و افزایش پیمایش تاکسی‌های اینترنتی، هزینه بنزین بخش بزرگی از درآمد رانندگان را مصرف می‌کند.

به همین دلیل تبدیل رایگان خودرو به CNG می‌تواند برای این گروه اثر مالی مستقیم داشته باشد.

از طرف دیگر، سیاست‌گذار نیز با کاهش مصرف بنزین در خودروهای پرپیمایش، فشار کمتری روی مصرف داخلی بنزین خواهد داشت.

همه رانندگان اسنپ و تپسی مشمول می‌شوند؟

نه الزاماً.

صرف فعال‌بودن در یک پلتفرم اینترنتی به معنی تأیید خودکار نیست.

مدل خودرو، میزان فعالیت، پیمایش و ظرفیت طرح می‌تواند در پذیرش اثر داشته باشد.

پس باید اطلاعات خودرو ثبت و نتیجه بررسی شود.

اگر قبلاً گازسوز شده باشیم چه؟

این طرح برای تبدیل خودروهای بنزینی طراحی شده است.

اگر خودرو از قبل دوگانه‌سوز کارخانه‌ای یا تبدیل‌شده باشد، طبیعتاً موضوع تبدیل دوباره مطرح نیست.

در چنین شرایطی بیشتر باید وضعیت مخزن و استاندارد تجهیزات موجود بررسی شود.

آیا ظرفیت محدود است؟

طرح‌های تبدیل رایگان معمولاً بر اساس ظرفیت کارگاه‌ها، بودجه و گروه‌های هدف اجرا می‌شوند.

بنابراین اینکه سامانه امروز باز باشد به معنی ظرفیت نامحدود نیست.

اگر خودرو شرایط اولیه را دارد، بهتر است ثبت درخواست را به تعویق نیندازید.

مهم‌ترین شرط چیست؟

در مرحله فعلی، پرپیمایش بودن و فعالیت در ناوگان حمل‌ونقل اینترنتی یکی از مهم‌ترین محورهای فراخوان‌های تازه است.

برای خودروهای شخصی عادی نیز سابقه طرح‌های رایگان وجود دارد، اما شرایط هر فراخوان باید جداگانه بررسی شود.

قبل از ثبت‌نام این سه مورد را چک کنید

اول، مشخصات خودرو و سال ساخت.

دوم، اینکه خودرو در گروه مشمولان مرحله فعلی قرار دارد یا نه.

سوم، اینکه فقط از سامانه و کارگاه رسمی استفاده کنید.

اگر این سه مورد رعایت شود، احتمال گرفتارشدن در تبلیغات جعلی کمتر خواهد شد.

جمع‌بندی

طرح تبدیل رایگان خودروهای بنزینی به دوگانه‌سوز همچنان در حال اجراست و در فراخوان‌های جدید، خودروهای پرپیمایش فعال در تاکسی‌های اینترنتی مانند اسنپ و تپسی جزو گروه‌های اصلی هدف هستند.

برای خودروهای مشمول، هزینه تجهیزات و نصب در مراکز مجاز از مالک دریافت نمی‌شود.

اما رایگان بودن برای همه خودروهای کشور به‌صورت خودکار نیست و باید ابتدا در سامانه رسمی ثبت‌نام و مشمولیت خودرو تأیید شود.

پس اگر هر روز با خودرو کار می‌کنید، سؤال مهم این است:

آیا خودرو شما هم در فهرست تبدیل رایگان CNG قرار گرفته است؟