پیش‌بینی بازار خودرو در هفته پایانی تیر ۱۴۰۵: زمان مناسب برای خرید است؟

آینده مبهم بازار خودرو: رکود و معوقات در هفته پایانی تیر

بازار خودرو در هفته پایانی تیر ماه سال ۱۴۰۵، همچنان در چنگال رکودی عمیق گرفتار است. این وضعیت در حالی ادامه دارد که معوقات فزاینده خودروسازان و واردکنندگان، موجی از نارضایتی را در میان خریداران به راه انداخته و چشم‌انداز آینده این صنعت را با ابهامات جدی مواجه ساخته است.

به گزارش خبرآنلاین، کارشناسان اقتصادی هشدار می‌دهند که تداوم این روند، به همراه کاهش تولید و برهم خوردن تعادل عرضه و تقاضا، می‌تواند در بلندمدت سیگنال‌های افزایش قیمت را به بازار مخابره کند. با این حال، فشارهای اقتصادی و کاهش قدرت خرید مصرف‌کنندگان، برخلاف دوره‌های گذشته، مانع از بروز واکنش‌های هیجانی شدید در بازار شده است.

سونامی معوقات: نگرانی تازه در صنعت خودرو

مسیح فرزانه، کارشناس برجسته صنعت خودروسازی، در گفت‌وگو با تجارت‌نیوز، به نگرانی‌های فزاینده درباره «سونامی معوقات خودروهای وارداتی» اشاره کرد. او تأکید کرد که عدم تحویل خودروها به دلایل مختلف، در کنار کمبود قطعات یدکی و مشکلات خدمات پس از فروش، بار دیگر به صدر اخبار بازگشته است.

فرزانه افزود: پس از حوادث اسفند ماه و ورود به سال جدید، حجم بالای معوقات، منجر به شکایت‌ها و ابراز نارضایتی‌های گسترده‌ای از سوی مصرف‌کنندگان شده است که تصاویر آن نیز در فضای مجازی منتشر می‌گردد.

هشدار کارشناسان: پرهیز از آینده‌فروشی

این کارشناس همچنین به وضعیت خودروهای داخلی پرداخت و یادآور شد که با توجه به آمار کاهش تولید در ماه‌های اردیبهشت، خرداد و تیر، کارشناسان پیش‌تر به خودروسازان هشدار داده بودند که از پیش‌فروش‌های گسترده و «آینده‌فروشی» پرهیز کنند.

به گفته فرزانه، در غیر این صورت، شوک وارد شده به مصرف‌کننده مستقیماً به بازار خودرو نیز منتقل خواهد شد و یکی از پیامدهای آن در درازمدت، افزایش قیمت‌ها به دلیل برهم خوردن چرخه عرضه و تقاضا خواهد بود.

بازار هوشمند خودرو و تأثیر منازعات

فرزانه توضیح داد که بازار خودرو، بازاری بسیار هوشمند است و خود را با تمامی اخبار، نوسانات و شرایط محیطی تنظیم می‌کند. زمانی که شرایط کشور و منطقه آرام است، بازار به تدریج فعالیت خود را از سر می‌گیرد، اما با بروز اخبار منفی یا منازعات، بازار به صورت خودکار متوقف می‌شود.

وی افزود: این توقف به این دلیل است که شریان نقدینگی، که حجم قابل توجهی از آن در دست مصرف‌کننده است، تحت تأثیر قرار می‌گیرد. وقتی مصرف‌کننده با رصد اخبار از خرید پرهیز می‌کند، بازار کاملاً تحت‌الشعاع قرار می‌گیرد؛ اتفاقی که در روزهای اخیر شاهد آن بوده‌ایم.

تجربیات گذشته: صف‌های خرید در اوج نوسانات

بررسی تجربیات سال‌های اخیر نشان می‌دهد که هرگاه خبر منفی یا منازعه‌ای در بازار خودرو مطرح شده و قیمت دلار افزایش چشمگیری یافته، ناگهان صف‌های خرید و فروش خودرو رونق گرفته است. بسیاری از افراد برای جا نماندن از موج تورمی، اقدام به خرید می‌کنند.

فرزانه تأکید کرد: کارشناسان همواره به مصرف‌کنندگان توصیه کرده‌اند که در بازارهای هیجانی خرید نکنند، زیرا بهترین زمان خرید، زمانی است که بازار به ثبات و آرامش رسیده باشد. پس از افزایش هیجانی قیمت‌ها، بازار به تدریج شروع به تعدیل می‌کند.

تعدیل قیمت در برابر ریزش قیمت

این فعال بازار خودرو خاطرنشان کرد که «تعدیل قیمت» با «ریزش قیمت» تفاوت اساسی دارد. به عنوان مثال، در اردیبهشت و خرداد، بازار خودرو شاهد افزایش ۵۰ درصدی قیمت‌ها بود، اما کاهش قیمت میانگین، بیش از ۱۰ تا ۱۵ درصد نبود. در واقع، خودرو افزایش ۳۵ تا ۴۰ درصدی قیمت را تجربه کرد که همان تعدیل مورد اشاره است.

وی افزود: ریزش قیمت، مقدار قابل‌ملاحظه‌تری دارد و به همین دلیل، در حال حاضر شاهد چنین اتفاقی نیستیم. این وضعیت به فشار اقتصادی سنگین و کاهش نقدینگی در دست مصرف‌کنندگان بازمی‌گردد که باعث شده ورود به بازار هیجانی برای خرید، بسیار کمتر از گذشته شود.

چشم‌انداز بازار تا پایان تابستان

فرزانه در پایان پیش‌بینی کرد که با توجه به شرایط ویژه اقتصادی و منطقه‌ای، بازار خودرو تا پایان تابستان نیز رکود و سنگینی خود را حفظ خواهد کرد. او تأکید کرد که با وجود افزایش قابل‌ملاحظه هزینه‌های تولید، مونتاژ و واردات، انتظار کاهش قیمت خودرو در بلندمدت، غیرواقع‌بینانه به نظر می‌رسد.