تانک 300 مدل 2026 با نمایشگر بزرگ و نسخه هیبریدی در راه ویتنام

با توجه به گزارش‌های منتشر شده، فیس‌لیفت جدید شاسی‌بلند آفرود GWM Tank 300 مدل 2026 به زودی به بازار ویتنام عرضه می‌شود. این به‌روزرسانی‌ها عمدتاً بر بهبود فناوری، امکانات و گزینه‌های پیشرانه تمرکز دارند، در حالی که طراحی خارجی خودرو تنها با تغییرات جزئی همراه بوده است.

**زمان عرضه نامشخص**

نماینده GWM در ویتنام اعلام کرده است که هنوز نمی‌تواند با قطعیت زمان عرضه مدل فیس‌لیفت شده را تأیید کند. این موضوع به پیشرفت خط تولید کارخانه GWM در تایلند بستگی دارد؛ جایی که تانک 300 برای بازارهای جنوب شرق آسیا تولید می‌شود. در صورت تغییر خط تولید به نسخه جدید پیش از ورود خودروها به ویتنام، مشتریان داخلی از همان ابتدا مدل به‌روزرسانی شده را دریافت خواهند کرد.

**تغییرات ظاهری جزئی**

فیس‌لیفت تانک 300 همچنان زبان طراحی جعبه‌ای شکل خود را با کاپوت بلند، چرخ یدک روی درب عقب و گلگیرهای برجسته حفظ کرده است.

بارزترین تغییرات در نمای جلویی خودرو قابل مشاهده است؛ جایی که جلوپنجره جدید با طرح لانه زنبوری و نوشته بزرگ «TANK» جایگزین طرح قبلی شده است. چراغ‌های جلوی LED دایره‌ای بدون تغییر باقی مانده‌اند، اما سپر جلو با تریم پلاستیکی مشکی بیشتر و تزئینات پیچ‌مانند، ظاهری خشن‌تر و آفرودتر به خود گرفته است.

به گفته GWM، این تغییرات در قسمت جلویی برای بهبود زاویه دید در رانندگی آفرود اعمال شده‌اند. همچنین، ستون A دارای نقاط نصب پیش‌فرض برای لوازم جانبی مانند لوله تنفس یا چراغ‌های کمکی است که برای علاقه‌مندان به آفرود بسیار کاربردی خواهد بود.

در بخش جانبی خودرو، رینگ‌های آلیاژی 18 اینچی با لاستیک‌های کومهو (سایز 265/65 R18)، درب عقب با قابلیت باز شدن افقی، ریل‌های سقف و گلگیرهای عریض‌تر بدون تغییر باقی مانده‌اند.

**تحول چشمگیر در فضای داخلی**

بیشترین تغییرات فیس‌لیفت تانک 300 در کابین آن اعمال شده است.

نقطه عطف این تغییرات، صفحه نمایش شناور مرکزی 15.6 اینچی سیستم اطلاعات و سرگرمی است که به طور قابل توجهی بزرگتر از مدل قبلی است. این سیستم از پلتفرم Coffee OS 3 بهره می‌برد و از کنترل صوتی، نقشه‌خوانی و قابلیت‌های اتصال متنوع پشتیبانی می‌کند.

پشت فرمان، یک صفحه کیلومترشمار دیجیتال 12.3 اینچی با رابط کاربری جدید قرار گرفته که اطلاعات ضروری برای رانندگی آفرود از جمله زاویه شیب، وضعیت سیستم انتقال قدرت و توان سیستم هیبریدی را به نمایش می‌گذارد.

برخلاف بسیاری از خودروهای مدرن که به کنترل‌های تمام لمسی روی آورده‌اند، تانک 300 فیس‌لیفت همچنان ردیفی از دکمه‌های فیزیکی برای تهویه مطبوع و عملکردهای پرکاربرد را حفظ کرده است تا استفاده از آن‌ها در حین رانندگی آسان‌تر باشد. کنسول مرکزی نیز با یک انتخابگر دنده الکترونیکی جمع‌وجور و دکمه‌های تغییر حالت رانندگی در مسیرهای ناهموار، طراحی جدیدی یافته است.

این خودرو در مدل نمایشی دارای فضای داخلی دو رنگ مشکی و قرمز است. صندلی‌های عقب نیز به دریچه‌های هوای جداگانه، پورت‌های شارژ USB Type-A و USB Type-C و صندلی‌های گرم‌شونده مجهز شده‌اند.

**معرفی نسخه هیبریدی پیشرفته**

علاوه بر موتور بنزینی 2.0 لیتری توربوشارژ و موتور دیزلی 2.4 لیتری توربوشارژ، GWM یک سیستم انتقال قدرت هیبریدی پلاگین Hi4-Z را نیز به تانک 300 اضافه کرده است.

این نسخه هیبریدی از یک باتری با ظرفیت تقریبی 60 کیلووات ساعت بهره می‌برد که طبق استانداردهای WLTC، امکان پیمایش حدود 200 کیلومتر را در حالت تمام الکتریکی فراهم می‌کند.

علاوه بر Hi4-Z، GWM همچنان پیشرانه Hi4-T و موتور 3.0 لیتری توربوشارژ V6 را در برخی نسخه‌های بالاتر ارائه می‌دهد. نسخه‌های هیبریدی همچنین به حسگرهای LiDAR برای سیستم کمک راننده نسل بعدی مجهز شده‌اند.

**آینده تانک 300 در ویتنام**

نماینده GWM اعلام کرده است که این شرکت در حال آماده‌سازی برای عرضه نسخه دیزلی تانک 300 به بازار داخلی ویتنام است. همچنین انتظار می‌رود شاسی‌بلند بزرگ تانک 500 نیز با گزینه موتور دیزلی اضافی عرضه شود. این رویکرد نشان‌دهنده تمایل مشتریان ویتنامی به موتورهای دیزلی در بخش شاسی‌بلندهای بدنه روی شاسی است؛ عاملی که به موفقیت مدل‌هایی مانند فورد اورست در این بازار کمک کرده است.

در صورت اعمال این به‌روزرسانی‌ها در مدل فیس‌لیفت تانک 300، این خودرو از نظر فناوری، راحتی و گزینه‌های پیشرانه مزایای قابل توجهی خواهد داشت. اضافه شدن نسخه دیزلی نیز می‌تواند به جذب مشتریانی که به طور منظم مسافت‌های طولانی را طی می‌کنند یا به خودرویی برای عبور از زمین‌های چالش‌برانگیز نیاز دارند، کمک شایانی کند.